경남도는 사천·진주 항공산업국가산단, 밀양 나노융합국가산단, 거제 해양플랜트국가산단 등 3개 국가산단 개발이 순조롭게 진행되고 있다고 6일 밝혔다.
지난 1월 국가산단 개발을 본격 추진하기 위해 별도의 추진단을 신설한 경남도는 산단 지정절차를 신속히 추진하는 등 업무의 효율성을 높이기 위해 총력전을 펼치고 있다.
<사천 진주 항공국가산단>
진주시 정촌면과 사천시 용현면 일원에 들어서는 항공산업국가산단 개발 규모는 165만㎡이며 사업비는 3754억원으로 추산된다.
사업시행자인 한국토지주택공사(LH)는 2016년 상반기 국토교통부에 산업단지계획 승인을 신청할 수 있도록 ‘산업단지 인·허가 절차 간소화를 위한 특례법’과 ‘산업입지 및 개발에 관한 법률’에 따라 개발계획 및 실시계획을 수립하는 산업단지계획 용역을 추진하고 있다.
지난해 12월 국토교통부는 국가산단 개발 확정 발표 시 항공·나노융합 국가산단 개발규모는 향후 예비타당성조사 결과에 따라 확대될 수 있다고 발표함에 따라 산업단지 조기 추진을 위해 예비타당성조사를 거치고 있다.
이에 따라 도에서는 효율적인 예타 대응을 위해 도·3개시·LH·경발연 합동으로 예타 대응팀을 구성 운영 중이다.
입주기업 유치를 위해 지난 3월 KAI 등 항공산업 관련기업(10개 기업)이 力꽁陋翩袁颱疋옥또?설립 창립총회를 개최하고 입주의향이 있는 기업을 대상으로 조합원을 모집해 항공산업국가산단의 성공적인 조성을 뒷받침하고 있다.
<밀양 나노융합국가산단>
나노융합 국가산단은 밀양시 부북면 일원에 165만㎡ 규모로 3350억원의 사업비가 투입된다. 나노융합국가산단 내 나노금형 상용화 지원센터 구축을 위해 지난 4월에 기재부 예비타당성조사 대상사업으로 확정되어 현재 한국과학기술기획평가원(KISTEP)에서 예비타당성 조사를 진행 중이다.
나노융합국가산단을 위한 맞춤형 고급인력을 육성하기 위해 구 밀양대학교 캠퍼스에 나노특성화 대학으로 한국폴리텍대학 밀양캠퍼스를 2019년 개교를 목표로 설립을 추진 중이다.
도는 사업시행자인 LH와 협의 올해 안에 KDI의 예비타당성 조사를 마치고 내년 상반기 중 국가산업단지계획을 국토부에 승인 신청하여 내년 중에는 최종 승인 고시를 마친다는 계획이다.
2017년부터 보상을 거쳐 본격적으로 산업단지 조성 공사를 시작해 2020년 공사를 마무리 한다.
한전 입주수요(10만1640㎡)에 대한 입주방안 협의와 앵커기업 유치를 위해 행정부지사를 비롯한 도 간부공무원, 밀양시장 등이 LG디스플레이, SK종합화학, 현대자동차 등 임원진을 방문해 투자유치활동을 적극 전개하고 있다.
<거제 해양플랜트국가산단>
거제 해양플랜트 국가산단은 거제시 사등면 사곡만 일원에 381만㎡ 규모로 2020년까지 1조 2664억원을 투입한다.
국내에서 처음 시도되는 민관합동으로 특수목적법인(SPC)을 설립하여 국가산단을 조성하는 방식으로 추진된다.
SPC가 설립되면 거제시는 산업단지계획 승인 등 관련 인·허가 업무 총괄, 한국감정원은 보상관련 업무 총괄, 실수요자조합은 책임분양과 총사업비 책임조달, 금융기관은 자금관리 및 중도금(잔금) 대출 업무, 건설투자자는 책임준공을 통한 공사를 각각 수행한다.
거제시는 해양플랜트 SPC 설립·출자 조례를 지난 5월 제정?공포하였고, SPC 출자(6억원)을 위한 시의회 동의 절차를 진행 중이다.
실수요자 조합은 지난해 24개사(198만㎡)에서 28개사(207만4000㎡)로 늘어나 산업용지면적 190만㎡ 대비 109%에 해당하는 207만4000㎡의 실수요자 기업의 입주확약을 받았다.
지난 6월에는 해양플랜트 국가산단 사업협동조합 인가를 받았다. 도와 거제시는 우리나라 조선해양플랜트 산업의 대표기업인 삼성중공업(주)와 대우조선해양(주)의 국가산단 유치를 위해 많은 노력을 기울이고 있으며 향후 가시적인 성과가 나올 것으로 기대하고 있다.
앞으로 SPC 참여기관별 내부 행정절차를 마무리하여 8월까지 민관합동 특수목적법인(SPC)을 설립 할 계획이다.
SPC 설립 후 건설투자자 선정을 위한 절차를 진행하게 된다. 2016년 1월 산업단지계획을 승인 신청해 국토교통부에서 산업단지계획 승인·고시가 되면 본격적으로 보상협의와 산업단지 조성공사가 진행될 예정이다. 김해연 기자 haykim@hankyung.com
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지난 1월 국가산단 개발을 본격 추진하기 위해 별도의 추진단을 신설한 경남도는 산단 지정절차를 신속히 추진하는 등 업무의 효율성을 높이기 위해 총력전을 펼치고 있다.
<사천 진주 항공국가산단>
진주시 정촌면과 사천시 용현면 일원에 들어서는 항공산업국가산단 개발 규모는 165만㎡이며 사업비는 3754억원으로 추산된다.
사업시행자인 한국토지주택공사(LH)는 2016년 상반기 국토교통부에 산업단지계획 승인을 신청할 수 있도록 ‘산업단지 인·허가 절차 간소화를 위한 특례법’과 ‘산업입지 및 개발에 관한 법률’에 따라 개발계획 및 실시계획을 수립하는 산업단지계획 용역을 추진하고 있다.
지난해 12월 국토교통부는 국가산단 개발 확정 발표 시 항공·나노융합 국가산단 개발규모는 향후 예비타당성조사 결과에 따라 확대될 수 있다고 발표함에 따라 산업단지 조기 추진을 위해 예비타당성조사를 거치고 있다.
이에 따라 도에서는 효율적인 예타 대응을 위해 도·3개시·LH·경발연 합동으로 예타 대응팀을 구성 운영 중이다.
입주기업 유치를 위해 지난 3월 KAI 등 항공산업 관련기업(10개 기업)이 力꽁陋翩袁颱疋옥또?설립 창립총회를 개최하고 입주의향이 있는 기업을 대상으로 조합원을 모집해 항공산업국가산단의 성공적인 조성을 뒷받침하고 있다.
<밀양 나노융합국가산단>
나노융합 국가산단은 밀양시 부북면 일원에 165만㎡ 규모로 3350억원의 사업비가 투입된다. 나노융합국가산단 내 나노금형 상용화 지원센터 구축을 위해 지난 4월에 기재부 예비타당성조사 대상사업으로 확정되어 현재 한국과학기술기획평가원(KISTEP)에서 예비타당성 조사를 진행 중이다.
나노융합국가산단을 위한 맞춤형 고급인력을 육성하기 위해 구 밀양대학교 캠퍼스에 나노특성화 대학으로 한국폴리텍대학 밀양캠퍼스를 2019년 개교를 목표로 설립을 추진 중이다.
도는 사업시행자인 LH와 협의 올해 안에 KDI의 예비타당성 조사를 마치고 내년 상반기 중 국가산업단지계획을 국토부에 승인 신청하여 내년 중에는 최종 승인 고시를 마친다는 계획이다.
2017년부터 보상을 거쳐 본격적으로 산업단지 조성 공사를 시작해 2020년 공사를 마무리 한다.
한전 입주수요(10만1640㎡)에 대한 입주방안 협의와 앵커기업 유치를 위해 행정부지사를 비롯한 도 간부공무원, 밀양시장 등이 LG디스플레이, SK종합화학, 현대자동차 등 임원진을 방문해 투자유치활동을 적극 전개하고 있다.
<거제 해양플랜트국가산단>
거제 해양플랜트 국가산단은 거제시 사등면 사곡만 일원에 381만㎡ 규모로 2020년까지 1조 2664억원을 투입한다.
국내에서 처음 시도되는 민관합동으로 특수목적법인(SPC)을 설립하여 국가산단을 조성하는 방식으로 추진된다.
SPC가 설립되면 거제시는 산업단지계획 승인 등 관련 인·허가 업무 총괄, 한국감정원은 보상관련 업무 총괄, 실수요자조합은 책임분양과 총사업비 책임조달, 금융기관은 자금관리 및 중도금(잔금) 대출 업무, 건설투자자는 책임준공을 통한 공사를 각각 수행한다.
거제시는 해양플랜트 SPC 설립·출자 조례를 지난 5월 제정?공포하였고, SPC 출자(6억원)을 위한 시의회 동의 절차를 진행 중이다.
실수요자 조합은 지난해 24개사(198만㎡)에서 28개사(207만4000㎡)로 늘어나 산업용지면적 190만㎡ 대비 109%에 해당하는 207만4000㎡의 실수요자 기업의 입주확약을 받았다.
지난 6월에는 해양플랜트 국가산단 사업협동조합 인가를 받았다. 도와 거제시는 우리나라 조선해양플랜트 산업의 대표기업인 삼성중공업(주)와 대우조선해양(주)의 국가산단 유치를 위해 많은 노력을 기울이고 있으며 향후 가시적인 성과가 나올 것으로 기대하고 있다.
앞으로 SPC 참여기관별 내부 행정절차를 마무리하여 8월까지 민관합동 특수목적법인(SPC)을 설립 할 계획이다.
SPC 설립 후 건설투자자 선정을 위한 절차를 진행하게 된다. 2016년 1월 산업단지계획을 승인 신청해 국토교통부에서 산업단지계획 승인·고시가 되면 본격적으로 보상협의와 산업단지 조성공사가 진행될 예정이다. 김해연 기자 haykim@hankyung.com
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